相关报告：《中国汽车改装维修行业市场全景调研与发展前景预测报告》

汽车改装市场潜力巨大。

汽车消费作为整体消费的重要组成部分，一直备受关注。截至2022年9月底，中国机动车保有量达到4.12亿辆，其中3.15亿辆。第三季度汽车保有量月均增幅明显高于上半年，增幅连续三个月超过200万辆。

随着中国汽车保有量的增加，受消费主体群体年轻化、个性化需求等因素影响，中国汽车改装行业将呈现快速增长态势，成为汽车产业链的重要组成部分。

改装车市场是一个潜力巨大的市场。国务院最新公布的《报废机动车回收管理办法》被认为是对汽车后市场和改装车市场的一大利好。然而，尽管国内改装技术逐渐成熟，但考虑到政策限制和消费者的心理因素，目前我国汽车改装比例仅为5%，仅占后市场的3%。相比于美国、日本80%左右的汽车改装和40%以上的后市场份额，还处于起步阶段，要走向成熟还需要一个过程。

《2021年中国汽车改装行业市场调研及投资预测分析报告》数据显示，汽车改装市场年规模仅为650亿元，与我国3亿辆汽车的存量和2500多万辆新车的年销量不成比例。反映出我国与美欧等发达国家和地区的汽车市场差距较大。

汽车改装行业的发展前景

早在2018年，国务院办公厅发布的《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》就提出，推动汽车消费优化升级，其中包括积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，挖掘汽车后市场潜力。

截至目前，相关法律法规已经放开了汽车改色、换网、车顶行李架、轮毂等方面的改装，并制定了相关标准。但汽车改装企业负责人直言，目前的行业规则已经制约了市场需求的释放和统一市场的形成。因此，他们呼吁尽快出台适合行业发展的标准和规则，促进汽车改装行业健康快速发展。

事实上，欧美、日本等发达国家的汽车制造商。在产品设计阶段就已经考虑并预留了车辆改装空间，深度拓展了车辆改装业务。比如宝马的M系列，奔驰的AMG，奥迪的RS系列，都是知名的原装高性能改装部门。除此之外，巴博斯、天籁、Brebo等品牌也提供整车改装服务或改装件。

相比之下，中国的改装车行业只能算是处于发展初期。我国《道路交通安全法》规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；机动车所有人变更车身颜色、发动机、车身或者车架的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。《机动车登记条例》规定，允许小型、微型载客汽车在不变更登记、不影响安全和识别号牌的情况下，安装前后防撞装置和增加内饰，但对其他改装项目没有明确规定。这些规定为改装车市场的放开设置了诸多障碍。

我们来做一个假设:如果一辆车的销售价格是10万元，售后改装费用是2万元，那么这辆车产生的市场消费马上从10万元变成12万元，工业产值马上得到20%的增长，经济效益立竿见影，这20%的市场消费增长所产生的经济、就业等社会效应的边际效益是叠加递进的。

汽车改装的三大消费变化

基于多年的行业深耕，朱总结了汽车改装的三大消费变化。首先，过去消费者对汽车改装的需求来自于零部件公司和改装公司的引导。现在消费者在买车之前都在考虑要做哪些改变。其次，随着居民整体经济文化水平的提高，市场对汽车改装表现出越来越强烈的需求。改装消费者中年轻、高学历车主越来越多，越来越注重安全、品质和个性化。第三，改装价格越来越亲民。比如目前最流行的15 ~ 25万元的国产改装越野车，内饰做工细致，配置甚至比进口车还要丰富。

虽然中国的新车销量已经连续多年超过美国，但是汽车改装的潜力并没有被充分挖掘。据相关统计，美国的改装车零部件生产企业和改装服务机构超过1万家，从业人员达200万人。仅汽车改装一项，年营业额就高达400多亿美元。

据了解，美国的改装车是由追求个性化的车主提出，然后交由汽车改装厂进行科学严谨的设计加工，再经车检部门检验合格后才能上路。目前美国的私家车转化率已经达到了80%。车企只要有新车下线，就会有一系列的改装方案和相应的配件。

汽车改装的发展趋势是什么？

如今改装限制逐渐放宽，汽车文化不断发酵。汽车不再只是汽车，而是生活态度和价值观的体现。汽车改装需求与日俱增，改装不再局限于外观和内饰的改变，而是标准化、通用化的性能改装。未来改装市场的需求会逐步释放。

中国汽车工业协会副秘书长史建华先生代表协会提出了未来推动汽车改装行业发展的三大举措:一是看趋势、定方向、找着力点；第二，建立法规，推标准，促产业；第三，突破偏见，共谋未来。他提到，未来汽车厂商要做第一梯队的主力军，联合上下游产业，宣传健康的汽车文化，引导消费需求，引领汽车改装行业快速发展。

在行业层面，改装行业要努力提高改装的技术水平和服务质量，积极培养改装人员的专业化水平，打造改装品牌。企业要进一步挖掘消费者的个性化市场，为消费者提供更多个性化的改装选择，生产原创改装车型。同时，应加强主机厂和改装运营商之间的合作，进一步提高改装行业技术、品牌、生产和服务的资源整合效率。

在消费者改装层面，汽车改装可以满足消费者对车辆的个性化升级需求，但需要国家和汽车改装企业为消费者树立正确的改装消费观，不危害公共交通安全，不污染环境，坚决抵制非法改装、扰民、飙车等违法行为。

“预计未来几年，在欧美等发达国家诞生了几十年的汽车企业官方改装品牌和授权改装品牌将陆续在中国出现并快速成长，从而推动汽车消费价值链的向后移动。”

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