| 产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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相关报告：《中国高速铁路建设行业市场深度调研及投资战略规划研究报告》
中国在建的最北高速铁路将穿越冻土区。
中国高铁领域不断发起新的挑战。
10月12日，哈大高铁哈尔滨至铁力段首个站点进入施工现场，这标志着我国在建的最北高速铁路——哈大高铁全线开工建设。哈尔滨至伊春高速铁路是中国在建的纬度最高、全年温差最大的高速铁路，也是多年来第一条穿越岛屿状冻土地区的高速铁路。
11月，印尼巴厘岛G20峰会期间，将向外界展示雅万高铁建设成果。10月16日，雅万高铁箱梁全部架设完毕，意味着高铁铺轨通道全面打通。雅万高速铁路是一带一路倡议的中印尼合作的标志性项目。由两国企业合作建设，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆。据印尼安塔拉通讯社报道，雅万高铁全长142.3公里，预计将于2023年6月正式投入使用。建成后将是东南亚第一条高速铁路。
雅万高铁不仅对印尼意义重大，也将助力中国高铁“走出去”。雅万高铁是中国与印尼在基础设施建设方面的务实合作，也是密切中国与东盟国家关系的项目。
习近平总书记在党的二十大报告中强调，新时代的伟大成就，是党和人民共同奋斗出来的！
过去十年，我国交通、水利等基础设施建设进展迅速，一大批关系国计民生的重点项目建成投产。中国道路，中国港口，中国高速铁路，中国大飞机...中国速度让世界惊叹。
这些举世瞩目的重大工程和项目，离不开建设者们攻坚克难、挥洒汗水、贡献智慧。他们不仅是国家名片，更是中国人的自信；它不仅显示了中国经济社会的快速发展，也反映了中国综合国力和民族自信心的不断提高。
高铁在不同的国家，不同的时代，不同的研究和学术领域都有不同的规定。中国铁路局发布的《高速铁路设计规范》将高速铁路定义为新建客运专线铁路，设计速度为250km/h(含)至350km/h(含)，动车组列车标准轨距。中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速250公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应的《中长期铁路网规划文件》，将部分时速200公里的铁路线纳入中国高速铁路网范畴。
高速铁路建设市场研究2022
它是铁路经济发展的大动脉。作为国家沿江高速铁路主通道的重要组成部分，9月28日开工建设的北长江江苏段，对提升沿线城市区域竞争力、促进发展要素高效配置、带动经济产业发展具有重要作用。一江之隔的南部沿江城际铁路已进入铺轨和最后冲刺阶段。将苏南连成一个有机整体，与沿江高铁“齐头并进”，以更好地服务和带动沿江经济社会发展，推动长江经济带高质量发展。
截至2021年底，中国铁路营业里程超过15万公里，其中高铁营业里程超过4万公里。
从历史规划来看，高铁建设实际里程超过规划里程，未来高铁建设投资有望保持高位。
高铁是一个庞大的系统工程。改革开放以来，高铁产业是中国在技术上赶超世界最成功的产业之一，甚至成为民族自豪感的重要来源。数字化是未来中国高速铁路实现高效、高速、优质运营的重要方向。
高铁的建设可以有效沟通中国不同省份之间的经济互动，方便资源的运输，极大地提升高铁沿线地区的经济发展。对于一些交通网络不太发达的地区来说，高铁的建设无疑为这些地区的经济崛起打开了一扇大门。因此，高铁的建设不能以单纯的盈利与否来判断，而应该关注高铁网建设给国家和人民带来的衍生经济价值。注重基本民生工程建设，帮助内陆省份提升经济战略价值。
中国高速铁路建设行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国高速铁路建设行业市场深度调研及投资战略规划研究报告》详细分析了中国高速铁路建设能资源潜力、中国高速铁路建设产业政策、国内外中国高速铁路建设能源开发利用技术、中国高速铁路建设能利用产业发展、中国高速铁路建设能源重点企业经营、中国高速铁路建设能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国高速铁路建设能源行业市场投资价值。您若想对中国高速铁路建设能源行业有个系统的了解或者想投资中国高速铁路建设能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
