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《中国汽车半轴行业市场研究及前瞻分析报告》数据主要由智研瞻产业研究院长期对汽车半轴行业市场跟踪后进行搜集的一手市场数据,结合国家统计局,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据,规模企业统计数据库及证券交易所等数据,将汽车半轴行业市场发展环境、汽车半轴整体运行态势、汽车半轴市场竞争格局、 汽车半轴重点企业经营状况分析以及汽车半轴行业发展趋势与投资预测分析等重要信息尽收眼底。 以帮助投资者准确地找到投资商机,先他人一步占领市场,把握机遇。
半轴(Driver Shaft)也叫驱动轴(CVJ,CV joint,constant velocity joint)是将差速器与驱动轮连接起来的轴。
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴,可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。
汽车驱动半轴也叫驱动桥。
汽车驱动半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。
现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。
驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩。
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向。
4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
汽车半轴其实就是汽车的后轴.只不过没有连成一体.而是在中间由差速器相连.
汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。
如果后轮轴做成一个整体,就无法做到两侧轮子的转速差异,也就是做不到自动调整。为了解决这个问题,早在一百年前,法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器这个玩意。
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。
这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子(不好意思,不是华晨的豆子)放进一个碗内,豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁,因为碗底是能量最低的位置(位能),它自动选择静止(动能最小)而不会不断运动。同样的道理,车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态,自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。
当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使外侧半轴转速加快,内侧半轴转速减慢,从而实现两边车轮转速的差异。
行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。智研瞻产业研究院是国内知名的行业信息咨询机构,拥有资深的专家团队,多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告,客户涵盖了华为、阿里巴、中国电子科技集团、科大讯飞、三星等国内外行业领先企业,并得到了客户的广泛认可。
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第一章 汽车半轴市场特征 12
第一节 行业简介 12
一、行业概述 12
二、行业特征 12
1、行业消费特征 12
2、行业产品结构特征 13
第二节 经济环境分析 13
一、经济发展状况 13
二、收入增长情况 13
三、固定资产投资 14
四、工业增加值变化 14
五、社会消费品零售总额 15
六、货物进出口总额 15
第三节 政策环境分析 16
一、国家宏观调控政策分析 16
二、汽车半轴行业相关政策分析 19
第四节 汽车半轴行业发展的"波特五力模型"分析 19
一、行业内竞争 19
二、买方侃价能力 20
三、卖方侃价能力 21
四、进入威胁 21
五、替代威胁 22
第五节 相关技术发展 22
一、一种新型汽车半轴自动化制造工艺分析 22
二、技术环境对行业的影响 25
第二章 中国汽车半轴行业产业链(上、下游及关联产业)状况分析 27
第一节 上游产业发展状况分析 27
一、发展情况分析 27
二、发展趋势预测 33
第二节 下游产业发展状况分析 34
一、发展情况分析 34
1、汽车整车行业 34
2、汽车后市场 34
二、发展趋势预测 35
1、汽车整车行业 35
2、汽车后市场 36
第三节 关联产业发展状况分析 36
第三章 中国汽车半轴市场规模分析 40
第一节 2020年中国汽车半轴市场规模分析 40
第二节 2020年中国汽车半轴区域结构分析 41
第三节 2020年中国汽车半轴区域市场规模分析 42
一、东北区域市场规模分析 42
二、华东地区市场规模分析 42
三、华中地区市场规模分析 43
四、华北地区市场规模分析 44
五、华南地区市场规模分析 45
六、西南地区市场规模分析 46
七、西北地区市场规模分析 47
第四章 中国汽车半轴国内市场综述 49
第一节 中国汽车半轴产业产量分析及预测 49
一、汽车半轴产业总体产能规模 49
二、汽车半轴生产区域分布 50
三、2015-2020年降解塑料总产量 51
四、2020年降解塑料消费情况 52
1、我国汽车半轴销量 52
2、重点客户行为调查分析 53
3、重点客户需求调查分析 53
4、重点客户满意度调查分析 54
5、重点客户采购与渠道调查分析 56
6、重点客户品牌战略调查分析 57
第二节 中国汽车半轴价格趋势分析 57
一、中国汽车半轴当前市场价格及分析 57
二、影响汽车半轴价格因素分析 58
三、2021-2027年中国汽车半轴价格走势预测 59
第五章 中国汽车半轴行业市场供需状况分析 60
第一节 2015-2020年中国汽车半轴行业市场状况分析 60
一、中国汽车半轴行业市场状况 60
二、国内市场发展存在的问题 61
三、企业发展动态 61
第二节 中国汽车半轴行业市场需求分析及预测 62
一、2015-2020年汽车半轴行业市场需求状况分析 62
二、2020-2027年汽车半轴行业市场需求预测分析 63
第三节 中国汽车半轴行业市场供给情况分析 64
一、2015-2020年汽车半轴行业市场供给状况分析 64
二、2020-2027年汽车半轴行业市场供给预测分析 65
第四节 2020-2027年中国汽车半轴供需平衡预测 66
第六章 全国汽车半轴行业财务状况分析 68
第一节 2015-2020年汽车半轴行业规模分析 68
一、2015-2020年汽车半轴行业总资产对比分析 68
二、2015-2020年汽车半轴行业企业单位数对比分析 69
三、2015-2020年汽车半轴行业从业人员平均人数对比分析 69
第二节 2015-2020年汽车半轴行业经济效益分析 70
一、2015-2020年汽车半轴行业资金利润率对比分析 70
二、2015-2020年汽车半轴行业成本费用利润率对比分析 71
第三节 2015-2020年汽车半轴行业效率分析 72
一、2015-2020年汽车半轴行业资产负债率对比分析 72
二、2015-2020年汽车半轴行业资产周转次数对比分析 73
第四节 2015-2020年汽车半轴行业结构分析 74
一、 中国汽车半轴行业地区结构分析 74
二、 中国汽车半轴行业所有制结构分析 75
三、 中国汽车半轴行业不同规模企业结构分析 76
第七章 国内外汽车半轴重点企业分析 78
第一节安徽安凯汽车股份有限公司 78
一、公司概况 78
二、企业财务数据分析 79
1、企业资产负债分析 79
2、企业收入及利润分析 82
三、企业优势 82
四、发展战略 83
第二节 安徽合力股份有限公司 86
一、公司概况 86
二、企业财务数据分析 87
1、企业资产负债分析 87
2、企业收入及利润分析 89
三、企业优势 90
四、发展战略 92
第三节 陕西汉德车桥有限公司 93
一、公司概况 93
二、企业财务数据分析 93
1、企业资产负债分析 93
2、企业收入及利润分析 94
三、企业优势 94
四、发展战略 94
第四节 山东肥城云宇工程机械公司 95
一、公司概况 95
二、企业财务数据分析 95
1、企业资产负债分析 95
2、企业收入及利润分析 96
三、企业优势 96
四、发展战略 96
第五节 冠盛股份 96
一、公司概况 96
二、企业财务数据分析 97
1、企业资产负债分析 97
2、企业收入及利润分析 99
三、企业优势 102
四、发展战略 102
第六节 其他相关企业 103
一、SKF 103
1、 企业简介 103
2、公司主要产品 105
3、公司经营情况 106
4、企业未来发展趋势 107
二、万向钱潮 108
1、 企业简介 108
2、公司主要产品 109
3、公司经营情况 110
4、企业未来发展趋势 111
三、浙江钱富万向节有限公司 112
1、 企业简介 112
2、公司主要产品 112
3、企业未来发展趋势 112
四、天润工业技术股份有限公司 113
1、 企业简介 113
2、公司主要产品 113
3、公司经营情况 116
4、企业未来发展趋势 118
第八章 汽车半轴行业发展趋势与投资建议 121
第一节 汽车半轴市场发展潜力分析 121
一、市场空间广阔 121
二、竞争格局变化 121
第二节 汽车半轴行业发展趋势分析 122
一、品牌格局分析 122
二、渠道分布趋势 122
三、消费趋势分析 123
第三节 汽车半轴行业发展战略研究 123
一、战略综合规划 123
二、技术开发战略 125
三、业务组合战略 125
四、区域战略规划 126
五、产业战略规划 126
六、竞争战略规划 126
第四节 对我国汽车半轴品牌的战略思考 127
一、汽车半轴品牌的重要性 127
二、汽车半轴实施品牌战略的意义 128
三、我国汽车半轴企业的品牌战略 128
四、汽车半轴品牌战略管理的策略 129
第九章 中国汽车半轴行业发展预测 131
第一节 2021-2027年中国汽车半轴行业产量预测 131
第二节 2021-2027年中国汽车半轴行业消费量预测 132
第三节 2021-2027年中国汽车半轴行业产值预测 133
第四节 2021-2027年中国汽车半轴行业销售收入预测 133
第十章 汽车半轴行业投资前景与投资策略分析 135
第一节、汽车半轴行业发展前景分析 135
第二节、汽车半轴行业盈利能力预测 135
第三节、投资机会分析 136
一、中国汽车半轴生产将成为全球投资重点 136
二、我国汽车半轴行业面临高速增长的良机 137
三、国产汽车半轴进军国际市场的条件与机遇 137
图表目录
图表1: 汽车半轴现有企业的竞争分析 20
图表2: 汽车半轴行业供应商议价能力分析 21
图表3: 汽车半轴潜在进入者威胁分析 21
图表4: 汽车零部件用钢材料共性技术发展趋势 27
图表5: 非调质钢中非金属架杂物目标 29
图表6: 2015-2020年1-9月我国汽车半轴市场规模 40
图表7: 2020年1-9月中国汽车半轴行业市场销售区域集中度 41
图表8: 2015-2020年前3季度中国东北地区汽车半轴行业市场规模 42
图表9: 2015-2020年前3季度中国华东地区汽车半轴行业市场规模 43
图表10: 2015-2020年前3季度中国华中地区汽车半轴行业市场规模 43
图表11: 2015-2020年前3季度中国华北地区汽车半轴行业市场规模 44
图表12: 2015-2020年前3季度中国华南地区汽车半轴行业市场规模 45
图表13: 2015-2020年前3季度中国西南地区汽车半轴行业市场规模 46
图表14: 2015-2020年前3季度中国西北地区汽车半轴行业市场规模 47
图表15: 2015-2020年1-9月我国汽车半轴产能 49
图表16: 2020年1-9月中国汽车半轴行业生产区域集中度 50
图表17: 2015-2020年1-9月我国汽车半轴产量 51
图表18: 2015-2020年1-9月我国汽车半轴销量 52
图表19: 重点客户对汽车半轴产品关注因素表(以5分最高,0分最低) 53
图表20: 2019年我国汽车半轴重点客户满意度统计 54
图表21: 我国汽车半轴重点客户不满意度因素统计 55
图表22: 重点客户对汽车半轴产品市场渠道的选择(以5分最高,0分最低) 56
图表23: 汽车半轴企业品牌战略实施结构图 57
图表24: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴平均价格 58
图表25: 2020-2027年我国汽车半轴市场平均价格预测 59
图表26: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业需求容量 62
图表27: 2020-2027年中国汽车半轴行业需求容量预测 63
图表28: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业供给量 64
图表29: 2020-2027年中国汽车半轴行业供给量预测 65
图表30: 2020-2027年中国汽车半轴行业供需对比预测 66
图表31: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业总资产 68
图表32: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业规模以上企业数量 69
图表33: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业从业人数 69
图表34: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业资金利润率 70
图表35: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业成本费用利润率 71
图表36: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业资产负债率 72
图表37: 2015-2020年1-9月中国汽车半轴行业资产周转次数 73
图表38: 2020年前3季度中国汽车半轴企业数量集中度 74
图表39: 2020年前3季度中国汽车半轴行业所有制结构 75
图表40: 2020年前3季度中国汽车半轴行业不同规模结构 76
图表41: 安徽安凯汽车股份有限公司资产负债 79
图表42: 安徽安凯汽车股份有限公司收入及利润情况 82
图表43: 安徽合力股份有限公司资产负债 87
图表44: 安徽合力股份有限公司收入及利润情况 89
图表45: 陕西汉德车桥有限公司资产负债 93
图表46: 陕西汉德车桥有限公司收入及利润情况 94
图表47: 山东肥城云宇工程机械公司资产负债 95
图表48: 山东肥城云宇工程机械公司收入及利润情况 96
图表49: 冠盛股份资产负债 97
图表50: 冠盛股份产品业务收入及利润情况 101
图表51: 万向钱潮产品库存情况 109
图表52: 万向钱潮产品业务经营情况 110
图表53: 天润工业技术股份有限公司经营情况 118
图表54: 汽车半轴渠道市场结构 122
图表55: 2020-2027年国外汽车半轴产量预测 131
图表56: 2020-2027年国外汽车半轴消费量预测 132
图表57: 2020-2027年中国汽车半轴行业产值预测 133
图表58: 2020-2027年中国汽车半轴行业销售收入预测 134
图表59: 2020-2027年中国汽车半轴行业利润收入预测 135
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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报告研究方法
报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:- 波特五力模型分析法- SWOT分析法- PEST分析法- 图表分析法- 比较与归纳分析法- 定量分析法- 预测分析法- 风险分析法……报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:- 产业链理论- 生命周期理论- 产业布局理论- 进入壁垒理论- 产业风险理论- 投资价值理论……数据来源报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。
报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。
通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。
智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。