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北京地铁行业投资分析及前景预测报告
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北京地铁行业投资分析及前景预测报告

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第一章 地铁的相关概述

1.1 地铁的概念及特点

1.1.1 地铁的定义

1.1.2 地铁的特点

1.1.3 地铁与其他交通工具相比的优势

1.2 地铁构造与用途

1.2.1 地铁系统的构成

1.2.2 地铁的主要用途

1.2.3 地下铁路建造及供电、车辆

第二章 中国地铁行业分析

2.1 地铁行业发展概况

2.1.1 中国掀起地铁建设高潮

2.1.2 地铁助推中国经济发展

2.1.3 中国政府积极支持地铁建设

2.1.4 中国地铁建设迎来黄金发展期

2.2 中国各地地铁建设现状

2.2.1 香港地铁

2.2.2 上海地铁

2.2.3 天津地铁

2.2.4 广州地铁

2.2.5 深圳地铁

2.2.6 南京地铁

2.3 地铁建设的基本准则分析

2.3.1 地铁建设要坚持以人为本

2.3.2 地铁轨道网规划要具科学性

2.3.3 地铁建设要符合生态城市发展的要求

2.3.4 中国地铁发展要坚持四个方向

2.4 中国地铁产业的发展对策分析

2.4.1 放宽地铁发展政策

2.4.2 制定正确的产业政策

2.4.3 完善地铁产业结构

2.4.4 开发产业资源与做好地铁规划

2.4.5 强化地铁工程管理

2.4.6 加强产业服务及建立行业组织

2.4.7 构筑地铁文化

第三章 北京地铁建设的环境分析

3.1 北京宏观经济发展形势解读

3.1.1 2020年北京经济运行分析

3.1.2 2021年北京市经济发展分析

3.1.3 2022年北京市经济发展分析

3.2 北京市基础设施建设概况

3.2.1 北京投资1500亿用于基建

3.2.2 北京城市基础投资建设持续增长

3.2.3 北京加大基础设施建设刺激经济发展

3.3 北京市城市轨道交通基建发展机遇分析

3.3.1 国家出台四万亿扩大内需政策

3.3.2 中央新增280亿元交通基础设施投资

3.3.3 北京投资打造城市轨道交通网

第四章 北京市地铁建设概况

4.1 北京地铁相关概述

4.1.1 北京地铁建设历史

4.1.2 北京地铁线路现状

4.1.3 北京地铁线路远期规划

4.1.4 北京地铁设施

4.1.5 北京地铁车票

4.1.6 北京地铁价格体系

4.2 北京地铁建设概述

4.2.1 2020年北京市地铁建设状况

4.2.2 2021年北京市地铁建设状况

4.2.3 2022年北京地铁建设进展

4.3 北京“新地铁”的建设

4.3.1 “新北京交通体系”简述

4.3.2 “新地铁”的发展目标和基本特征

4.3.3 “新地铁”的发展体系

4.3.4 “新地铁”的技术设备

4.3.5 “新地铁”的员工培养方案

第五章 北京地铁运营分析

5.1 地铁公司运营模式

5.1.1 巴黎模式

5.1.2 东京模式

5.1.3 香港模式

5.1.4 投资与运营模式的基本共性

5.2 北京地铁运营情况分析

5.2.1 北京地铁公司发展现状

5.2.2 北京地铁运营回顾

5.2.3 2020年北京地铁运营状况

5.2.4 2021年北京地铁运营分析

5.2.5 2022年北京地铁运营分析

5.3 北京地铁4号线的特许经营模式

5.3.1 项目基本情况

5.3.2 项目运作模式

5.3.3 项目运作情况

5.3.4 项目实施意义

第六章 北京地铁商业运作分析

6.1 地铁的经济特点

6.1.1 地铁的经济特征

6.1.2 地铁的经营特点

6.2 地铁商业的基本概述

6.2.1 地铁商业的定义

6.2.2 地铁的商业功能与价值

6.2.3 地铁商业的主要形式以及相关项目

6.2.4 地铁商业价值的主要体现

6.2.5 制约地铁商业发展的主要矛盾

6.2.6 地铁商业中确立定位和商业组合的策略

6.2.7 地铁商铺的投资价值

6.3 北京地铁商业发展分析

6.3.1 北京地铁商业布局现状

6.3.2 北京地铁商业发展迅猛

6.3.3 北京新地铁沿线热点商业区域

6.3.4 北京地铁5号线的商业运营

6.3.5 北京地铁10号线的商业运营

6.4 北京地铁房产

6.4.1 地铁与房产的关系

6.4.2 北京地铁房产投资热

6.4.3 北京地铁5号线沿线房产分析

6.4.4 北京地铁7号线周边楼市分析

6.4.5 北京地铁10号线沿线房产分析

6.5 北京地铁广告

6.5.1 地铁广告的基本概述

6.5.2 北京地铁广告投放情况

6.5.3 北京地铁广告运营分析

6.5.4 北京地铁广告效果分析

第七章 北京地铁投融资分析

7.1 地铁投融资状况

7.1.1 国外地铁建设的融资情况

7.1.2 我国地铁建设的融资方法

7.1.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证

7.1.4 地铁投融资基本模式探讨

7.1.5 PPP模式在地铁投融资中的运用

7.2 BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用

7.2.1 BT模式的内涵及地铁建设项目融资的现状

7.2.2 北京地铁奥运支线BT融资建设方式及其优势

7.2.3 BT模式在地铁项目运作过程中存在的风险及其控制对策

7.3 北京地铁投融资实践及建议

7.3.1 北京地铁投融资中的实践

7.3.2 采用政府主导的负债型投融资方式

7.3.3 建立投资主体多元化的投融资模式

7.3.4 地铁建设应积极采取的措施

7.3.5 政府给予有力的政策措施支持


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报告研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……
数据来源
报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;

其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。


报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。


通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。


智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。