汽车制动液一般指制动液，又称制动油或强制油。它是液压制动系统中传递制动压力的液体介质。当用于带有液压制动系统的车辆时，它是不可压缩的，具有一定的防腐、防锈、散热、冷却和润滑功能。汽车制动液分为蓖麻油醇型、合成型和矿物油型三种。其中，非石油基合成制动液是市场上的主流产品。
制动液在汽车制动系统中起着至关重要的作用。近年来，随着汽车技术的不断发展和更新，一些汽车新技术，特别是电子技术的应用，直接关系到汽车制动系统，如ABS安全防抱死、BAS辅助制动、RSC防侧翻、ESP车身稳定控制系统等，都依赖于制动液的均匀输送或分配压力。因此制动液的性能是整个车辆安全系统中极其重要的组成部分。
汽车制动液的发展主要受汽车制造业发展的影响。虽然与发达国家相比，中国汽车工业起步较晚，但在国家产业政策支持下，市场发展迅速。近年来，汽车制造业发展迅速，汽车保有量不断增加。
制动液发展现状
随着现代生活水平的提高，人们的生活节奏也在加快，所以越来越多的消费者选择自驾出行。正确选择和使用制动液是非常重要的。据有关资料显示，约有30%的交通事故是由刹车失灵引起的，而不合格的刹车液是造成刹车失灵的重要原因。
刹车油按原料来源可分为三种类型:酒精型、矿物油型和合成型。在抛光机器人中，酒精型和矿物油型已经被淘汰。
抛光机器人用合成制动液是目前市场上最常见、应用最广泛的制动液。刹车液国家标准规定的主要技术参数包括:外观、干湿平衡回流沸点、运动粘度、对橡胶的适应性、对金属的腐蚀性和PH值。
抛光机器人用合成制动液通常以乙二醇醚、二甘醇醚、三甘醇醚、水溶性聚酯、聚醚和硅油为溶剂，再加入润滑剂和添加剂。它的工作温度可高达200℃，粘度好，对橡胶和金属的腐蚀很小，因此适用于高速、大功率、重载和频繁制动的汽车。
抛光机器人合成制动液主要包括醇醚型、酯型和硅油型三种类型。其中以醇醚型和酯型使用最多。
(一)制动液品级选择方法
制动液一定要按照车辆使用说明书的要求来选择，因为各汽车厂家在推荐制动液时都有充分的论证和大量的试车。一般来说，HZY3(或DOT3)级的制动液适用于小型、中低档轿车，而HZY4(或D0T4)级的制动液适用于中高档轿车。此外，知名品牌往往代表着更好的信誉和更可靠的产品质量，不建议购买品牌信息不明确的产品。
(二)判断制动液质量的方法
首先是看包装标志。国家标准GB 12981-2012规定制动液外包装上必须标明平衡回流沸点和湿平衡回流沸点。并检查是否有生产许可证编号，以及包装桶上是否标注有这三项的制动液。别买。
第二是看颜色和气味。好的制动液是一种淡黄色、透明、无杂质的液体。开瓶后无异味，而不合格的制动液有难闻的气味、不透明、无色或奇怪的颜色。
第三种是烘烤或用火点燃。在金属板上滴少量制动液，用打火机烘烤。劣质的制动液容易蒸发，而合格的制动液不易蒸发。将火放在刹车液附近，含甲醇较多的劣质刹车液可能会引燃，但合格刹车液很难引燃。
四是检查平衡回流沸点。凡是标明平衡回流沸点低于205℃的产品均为不合格产品，请勿购买。
图表：制动液的三种类型
资料来源：智研瞻产业研究院整理
制动液行业市场规模
统计数据显示，2018年中国制动液行业市场规模7.35亿元，2022年中国制动液行业市场规模9.26亿元。2018-2023年中国制动液行业市场规模如下：
图表：2018-2023年中国制动液行业市场规模
数据来源：智研瞻产业研究院整理
更换制动液的重要性
一般每两年更换一次制动液，由于使用制动液时间较长，制动泵皮碗和活塞会磨损，造成制动液浑浊，所以最好更换。制动液很重要，如果不合格的或一般的制动液会对刹车效果也会产生影响以及腐灼制动液泵的皮塞。这是选择制动液是要注意的，如果制动液缺失时最好到专修店去购买原车的制动液。原装制动液具有良好的性能，还可以延长制动系统的使用寿命。
刹车它关乎着行车的安全，大多数车主对于刹车片的关注度比较高，制动液同样重要。
制动液的特性
长时间不更换制动液，会腐蚀制动控制系统，给行车安全带来风险隐患。制动液具有吸水特性，制动液吸水导致沸点降低，造成造成制动压力不足进而影响制动效果，建议车主两年时间或者4万公里更换工作一次制动液。
制动液的亲水性能会使油品质量的下降，造成制动系统各部件之间磨损以及发动机形成异常磨损，而制动液本身却往往是亲水性的。
制动液中含水会影响制动性能。如果制动液内含有水分时，就会降低制动液沸点。
当制动系统由于制动片和制动盘之间的摩擦产生的热量而达到沸点温度时，制动液中的水分会沸腾并产生气泡。一般情况是制动力明显不足。但在严重的情况下，它也可能失去制动力。
制动液行业产业链
图表：制动液行业产业链
资料来源：智研瞻产业研究院整理
制动液行业竞争
中国机动车制动液行业趋于成熟，目前市场处于整合阶段。现阶段制动液市场主要体现两个特点:一是产品供给主体结构不断优化，制动液生产企业数量不断减少，龙头企业逐渐突出，产能也略有提升。目前，中国制动液生产能力约为4万吨;二是在消费方面，消费群体对汽车维修的需求增加，促进了制动液消费需求的增长。
从产量上看，中国机动车制动液产能主要集中在华北、华南和华东地区，主要分布在北京、天津、山西、安徽、福建、河南、湖南、广东、贵州等省市，以上三个地区约占中国制动液总产能的70%。在市场竞争方面，国内市场的制动液品牌主要包括昆仑、长城等中国石油、中国石化等大型国有企业生产的品牌，以及壳牌、美孚、嘉实等大型独资或合资企业生产的产品。
机动车制动液主要用于机动车。随着国内经济的快速发展，机动车保有量的增加以及消费群体对机动车养护意识的提高，机动车制动液的市场需求不断上升。在生产方面，制动液行业经历了多年的发展。目前，市场趋于成熟，市场竞争格局发生了变化。目前市场上的制动液品牌多为大型国有企业和大型合资、独资企业生产，而小企业在市场上没有竞争优势，已逐渐被淘汰。
制动液行业前景
未来，随着经济的持续发展和居民收入水平的提高，国产汽车的保有量将继续增长。同时，国内合成制动液行业的发展将日趋规范，居民对合成制动液产品的了解也将更加深入。总体而言，未来国内合成制动液前景良好，行业规模将进一步扩大。
虽然市场需求在改善，但企业集中度分散。目前市场上仍以中低档合成制动液为主，对环境保护和汽车制动系统有很大的负面影响。一方面，由于汽车制动液的市场规模相对较小，与润滑油相比，市场需求相对有限，许多润滑油企业将合成制动液作为辅助产品销售，行业内缺乏专业的合成制动液生产销售企业;这极大地分散了行业企业的技术研发力量，不利于行业研究和产品创新。另一方面，国内合成制动液行业有一定数量的中小企业，市场有大量的需求，这使得中国市场在合成制动液产品升级的过程中有很大的阻力。此外，以润滑油为主业的企业，往往造成业务人员更多关注业务量大的润滑油产品，对合成制动液产品的了解有限，更难以了解用户的痛点和需求。因此，迫切需要从事汽车化学品专业研究的技术人员对汽车制动液进行针对性的研发，提升行业内相关技术，推动高质量产品的发展。
第1章：行业综述
1.1 制动液 行业简介
1.2 制动液 主要分类和各类型产品的主要生产企业
1.3 制动液 下游应用分布格局
1.4 全球 制动液 主要生产企业概况
1.5 全球 制动液 行业投资和发展前景分析
1.6 全球 制动液 投资情况分析
1.6.1 投资结构
1.6.2 投资规模
1.6.3 投资增速
1.6.4 主要投资项目简介
1.6.5 中国市场主要投资项目简介
第2章：全球 制动液 供需状况及预测
2.1 全球 制动液 供需现状及预测
2.1.1 全球 制动液 产能、产量、产能利用率及发展趋势
2.1.2 全球 制动液 产销概况及产销率
2.1.3 全球各类型 制动液 产量及预测
2.1.4 全球各类型 制动液 产值及预测
2.2 中国 制动液 供需现状及预测
2.2.1 中国 制动液 产能、产量、产能利用率及发展趋势
2.2.2 中国 制动液 产销概况及产销率
2.2.3 中国各类型 制动液 产量及预测
2.2.4 中国各类型 制动液 产值及预测
第3章：全球 制动液 竞争格局分析（产量、产值及主要企业）
3.1 全球 制动液 主要企业产量、产值及市场份额
3.1.1 全球市场制动液主要企业产量数据
3.1.2 全球市场制动液主要企业产值数据
3.2 中国制动液主要企业产量、产值及市场份额
3.2.1 中国制动液主要企业产量数据
3.2.2 中国制动液主要企业产值数据
3.3 2020年制动液主要生产企业地域分布状况
3.4 制动液行业集中度
3.5 中国 制动液市场集中度分析
3.6 全球和中国市场动力学分析
3.6.1 驱动因素
3.6.2 制约因素
3.6.3 机遇
3.6.4 挑战
第4章：全球主要地区制动液行业发展趋势及预测
4.1 全球市场
4.1.1 全球 制动液 市场规模及各地区占比
4.1.2 全球 制动液 产值地区分布格局
4.2 中国市场制动液产量、产值及增长率
4.3 美国市场制动液产量、产值及增长率
4.4 欧洲市场制动液产量、产值及增长率
4.5 日本市场制动液产量、产值及增长率
4.6 东南亚市场制动液产量、产值及增长率
4.7 印度市场制动液产量、产值及增长率
第5章：全球 制动液 消费状况及需求预测
5.1 全球 制动液消费量及各地区占比
5.2 中国市场制动液消费量及需求预测
5.3 美国市场制动液消费量及需求预测
5.4 欧洲市场制动液消费量及需求预测
5.5 日本市场制动液消费量及需求预测
5.6 东南亚市场制动液消费量及需求预测
5.7 印度市场制动液消费量及需求预测
第6章：制动液价值链分析
6.1 制动液价值链分析
6.2 制动液产业上游市场
6.2.1 上游原料供给状况
6.2.2 原料供应商及联系方式
6.3 全球当前及未来对 制动液 需求量最大的下游领域
6.4 中国当前及未来对 制动液 需求量最大的下游领域
6.5 国内销售渠道分析及建议
6.5.1 当前的主要销售模式及销售渠道
6.5.2 国内市场 制动液 未来销售模式及销售渠道发展趋势
6.6 企业海外销售渠道分析及建议
6.6.1 欧洲、美国、日本和印度等地区 制动液 销售渠道
6.6.2 欧洲、美国、日本和印度等地区 制动液 未来销售模式发展趋势
第7章：中国制动液进出口发展趋势预测
7.1 中国制动液进出口量及增长率
7.2 中国制动液主要进口来源
7.3 中国制动液主要出口国
第8章：新冠肺炎疫情以及市场大环境的影响
8.1 中国，欧洲，美国，日本和印度等国制动液行业整体发展现状
8.2 国际贸易环境、政策等因素
8.3 新冠肺炎疫情对制动液行业的影响
第9章：制动液 竞争企业分析
9.1 Exxon Mobil
9.1.1 Exxon Mobil 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.1.2 Exxon Mobil 产品规格及特点
9.1.3 Exxon Mobil 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.1.4 Exxon Mobil 市场动态
9.2 Total
9.2.1 Total 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.2.2 Total 产品规格及特点
9.2.3 Total 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.2.4 Total 市场动态
9.3 Fuchs
9.3.1 Fuchs 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.3.2 Fuchs 产品规格及特点
9.3.3 Fuchs 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.3.4 Fuchs 市场动态
9.4 BASF
9.4.1 BASF 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.4.2 BASF 产品规格及特点
9.4.3 BASF 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.4.4 BASF 市场动态
9.5 Chevron
9.5.1 Chevron 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.5.2 Chevron 产品规格及特点
9.5.3 Chevron 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.5.4 Chevron 市场动态
9.6 Repsol
9.6.1 Repsol 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.6.2 Repsol 产品规格及特点
9.6.3 Repsol 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.6.4 Repsol 市场动态
9.7 Valvoline
9.7.1 Valvoline 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.7.2 Valvoline 产品规格及特点
9.7.3 Valvoline 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.7.4 Valvoline 市场动态
9.8 Sinopec Lubricant
9.8.1 Sinopec Lubricant 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.8.2 Sinopec Lubricant 产品规格及特点
9.8.3 Sinopec Lubricant 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.8.4 Sinopec Lubricant 市场动态
9.9 CNPC
9.9.1 CNPC 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.9.2 CNPC 产品规格及特点
9.9.3 CNPC 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.9.4 CNPC 市场动态
9.10 Bosch
9.10.1 Bosch 公司基本信息介绍、生产基地、销售区域、竞争对手以及市场地位
9.10.2 Bosch 产品规格及特点
9.10.3 Bosch 产能、产量、产值、价格及毛利率
9.10.4 Bosch 市场动态
9.11 Granville
9.12 Motul
第10章：研究成果及结论
