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快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运送到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

中国快递行业市场现状

截至2021年6月1日，国家邮政局实时监测数据显示，2021年中国快递业务量已突破400亿件，接近2017年全年水平，日均业务量超过2.66亿件，日均服务用户超过5亿人次， 2021年10月1日至7日，国庆假期全国共揽投快递包裹超39亿件。

2021年我国快递业务量已达1000亿件，标志着我国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶。

国家邮政局发布数据显示，2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。

国家邮政局公布的数据显示，2021年前三季度，单件快递收入为9.68元，同比下降11%，价格竞争较为激烈。

数据显示，2021年12月，全口径单票收入约8.95元，同比下降10.5%，环比下降5.6%。

今年1月，顺丰快递单票收入为17.47元，同比增长3.8%。申通1月单票收入为2.59元，同比增加3.19%。圆通1月单票收入为2.72元，同比增长14.55%。韵达1月单票收入为2.62元，同比增长13.45%，也创下了近一年来的新高。

2021年1月至10月，韵达快递的单票收入分别为2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元、2.14和2.17元，同比持续下滑。11月单票收入则为2.38元，成为2021年单票收入的最高点。

中国民营快递企业发展现状

截至目前，已有德邦股份、顺丰控股、申通快递、圆通速递发布了2021年业绩预告或业绩快报，其中申通快递业绩亏损，德邦股份、顺丰控股净利润有所下滑，圆通速递大幅增长。

1月28日晚，德邦股份发布的业绩预告显示，公司2021年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年相比，预计减少3.78亿-4.91亿元，同比减少67%-87%。

德邦股份表示，2021年度业绩预减主要受外部环境及内部经营策略影响，宏观环境整体景气度有所下降、大件运输领域竞争加剧，使得公司收入增速放缓，且全年油价处于高位对利润产生不利影响。

顺丰在1月29日公布了2021年年度业绩预告。预告显示，顺丰2021年归属于上市公司股东的净利润预计为42亿元到44亿元之间，同比下滑40%至43%。在预告中，顺丰表示业绩下滑受多重因素影响，包括定价较低的经济型快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力。

同日，申通快递发布业绩预告，预计2021年归属于上市公司股东的净亏损为8.4亿到9.5亿元，上年同期的盈利为3632.7万元。

对于亏损，申通表示，为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度，导致公司单票快递收入下降，因此对全年业绩产生一定影响。

申通还表示，2021年第四季度，随着公司业务量不断增长，产能利用率逐步提升，单票固定成本逐步降低，规模效应有所体现。

2月18日，圆通速递发布业绩快报，2021年实现净利润20.92亿元，同比增长18.42%。公司同日公告，1月实现快递产品收入36.19亿元，同比增长20.09%；业务完成量13.29亿票，同比增长4.84%。

圆通表示，业绩增长的原因在于，一系列快递行业监管政策和指导意见规范了非理性竞争行为，推动快递行业持续健康发展，行业竞争逐步由价格驱动向价值驱动转变，行业发展环境逐步改善。

中国物流行业总体发展情况

2021年，我国物流呈现坚实复苏态势，实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长，物流供给服务体系进一步完善，供应链韧性提升，有力地促进宏观经济提质增效降本，物流实现“十四五”良好开局。2022年物流业务活动仍将趋于活跃，物流产业转型升级加速，预计全年物流有望延续稳中有进的发展态势。

2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。社会物流总额与GDP对比来看，与疫情前的2018、2019年不同，2020年以来社会物流总额增速持续高于GDP增长，物流需求系数持续提升，显示在疫情压力持续存在的情况下，生产、出口、消费等实物物流恢复保持良好势头，实体经济是物流需求复苏的主要支撑。

物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。从年内走势看，各季度物流业总收入均保持15%以上增速，两年年均增速在8.5%以上，市场规模稳步扩大。

2021年是构建新发展格局的起步之年，国际环境复杂严峻、国内疫情多发散发多重因素倒逼我国物流运行效率、供应链响应水平加速提升，物流在畅通经济内外循环，保障产业链畅通稳定方面发挥了重要作用，助力单位物流成本稳中有降。

物流运行环境改善。2021年是“十四五”规划的开局之年，党中央、国务院高度重视构建现代物流体系，物流产业地位稳中有升。交通运输部、发改委等多部委针对我国物流产业的发展规划、体系构建、组织管理、服务标准等多个方面密集出台了一系列政策，为我国物流产业健康发展提供了坚实的政策保障。

国家设施综合立体交通网络加快完善，基础设施薄弱环节得到改善，物流基础设施在疫情防控、经济恢复中发挥了更为关键的作用。

物流供需关系有所改善，公路、快递等完全竞争行业供大于求、恶性低价竞争等局面有所缓解，年内物流服务价格处于较好水平。物流业景气指数中的物流服务价格指数全年平均为50.1%，高于上年1.5个百分点。

机遇与挑战并存。2022年，我国物流业发展面临挑战。从外部环境来看，新冠肺炎疫情冲击仍难以避免，加之百年变局加速演进等多重因素影响，外部环境更趋复杂严峻和不确定。从国内来看，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。

物流业发展也具有多种积极因素和有利条件，机遇多于挑战。2022年是经济逐步回归常态运行的一年，随着国家“十四五”规划全面实施，以及去年末中央经济工作会议部署的稳经济政策措施加快落实，投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复，物流业务活动将保持较好水平，物流产业转型升级加速，预计全年物流业延续稳中有进发展态势，社会物流总额增速或将保持6%左右。

从长期来看，物流业发展面临新机遇。“十四五”时期，我国物流业发展将迎来新的战略机遇期，要加快推动现代物流体系建设，形成内外联通、安全高效的物流网络，实现现代物流质的稳步提升和量的合理增长，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，引领现代物流体系建设迈入新征程。

快递行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《2022-2028年中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》详细分析了 中国物流行业总体发展情况、中国网络购物物流配送、中国民营快递企业发展策略、国外快递行业发展借鉴、中国快递行业竞争格局、中国快递行业重点企业经营、中国快递行业投融资与前景预测等，帮助企业和投资者了解快递行业投资价值。您若想对快递行业有个系统的了解或者想投资快递行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

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