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汽车贴膜，简称“汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。通俗来说，汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。我国汽车贴膜行业起步于90年代，但是汽车贴膜市场正在形成材十几年，因此现在我国汽车贴膜行业还处于行业洗牌时期。

汽车贴膜行业消费需求量

汽车贴膜根据需求的目的不同可以分为四种类型：隔热膜、玻璃遁甲膜、漆面保护膜和改色膜，前两者属于窗膜，后两者属于车身贴膜。不同类别的汽车贴膜所代表的需求也不一样，目前最普遍应用的为隔热膜，贴在车窗玻璃内侧，可以起到隔热挡光、隔离紫外线、保护车窗玻璃以及保护隐私的作用。

我国汽车贴膜行业真正形成市场才十几年，行业还处在快速发展期，汽车贴膜行业的消费量也在不断上升。根据数据显示，2021年中国汽车贴膜行业消费量为18181万平方米，同比上升3.5%。随着我国私家车保有量的不断上升，可以预见未来我国汽车贴膜行业消费量将继续高速增长。目前我国汽车贴膜行业产品包括外资品牌和内资品牌，外资品牌起步较早，工艺技术水平较高，产品主要针对中高端市场，相比之下，国内产品由于技术问题，生产的产品主要针对中低端市场，但不同品牌在自身的产品定位方面也设置了不同的类别，一些规模稍大的国产品牌在型号方面除了主打产品之外，也提供性能更好的中高端产品。

国产品牌汽车贴膜未来发展空间

目前，国内使用的汽车保护膜仍以进口为主，主要生产企业包括 3M、强生、圣戈班、伊士曼等全球主流功能性膜材生产企业。进口产品主要面向高端市场和人群，市场占有率较高。同汽车窗膜行业类似，国产保护膜品牌也正在快速发展，随着国产品牌产品质量的不断提升，品牌认可度的不断提高，凭借国产品牌的价格优势，未来国产品牌的汽车保护膜将有较大的发展空间。

随着汽车保有量的不断增长，汽车的维修和保养等服务市场规模也会快速提升。

数据显示，目前，我国的机动车保有量达4.12亿辆，其中，汽车3.15亿辆，我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元。预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达到1.7万亿元。业内人士表示，今年以来，越来越多的企业开始发力这一市场，汽车后市场的竞争区域也从大中城市向县域城市下沉。

临近2022年年末，在车企优惠及国家新能源汽车补贴政策即将结束的双重刺激下，比亚迪11月销量超23万辆、特斯拉突破10万辆，头部车企月销量连创新高。乘联会预估，11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比增长约8%，同比增长约71%。

业内人士表示，展望2023年，车企产品矩阵不断丰富，将为新能源汽车市场贡献更多优质供给，做大整个市场。

11月，比亚迪月销量再度突破20万辆，稳居全国新能源汽车销量榜首。数据显示，11月，比亚迪新能源汽车销量为23.04万辆，上年同期为9.12万辆，同比增长152.63%。今年前11个月，比亚迪新能源汽车销量为162.83万辆，比上年同期增长219.38%。

乘联会统计数据显示，特斯拉中国11月新能源乘用车批发销量达到100291辆，再次创下月度交付的新纪录，环比增长约40%，同比增长89%。中国证券报记者了解到，截至今年11月，特斯拉上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。

作为传统车企新能源转型的代表，广汽集团旗下广汽埃安11月销量达到2.88万辆，同比增长91%;1-11月，累计销量约24.11万辆，同比增长128%。广汽埃安在公告中表示，公司提前实现全年销量翻倍。

乘联会表示，在国际油价高位徘徊、国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下，11月新能源汽车市场化增长动力较强。当前各地对于新能源车型的促消费政策，无论在补贴金额还是在覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源汽车销量持续加速增长。

乘联会表示，10月，15家厂商批发销量万辆以上企业在全月市场总销量中占比达84%，这些企业的11月预估销量为61.4万辆;按照正常结构占比预测，11月全国新能源乘用车销量为73.2万辆，创出乘用车厂商销量历史新高。

中国汽车用膜行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国汽车用膜行业供需趋势及投资风险研究报告》详细分析了中国汽车用膜能资源潜力、中国汽车用膜产业政策、国内外中国汽车用膜能源开发利用技术、中国汽车用膜能利用产业发展、中国汽车用膜能源重点企业经营、中国汽车用膜能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国汽车用膜能源行业市场投资价值。您若想对中国汽车用膜能源行业有个系统的了解或者想投资中国汽车用膜能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。