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现代船舶服务于交通运输、港口建设、渔业生产、科学研究和调查等。随着工业的发展和船舶服务的扩大，船舶越来越专业化。

不同部门对船舶的要求不同，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料、用途等也不同，所以船舶的种类很多，这些船舶在船型、结构、性能、设备等方面都有各自的特点。

自20世纪50年代以来，新兴工业国家争相出台各种优惠政策促进航运业的发展，国际航运市场的竞争日趋激烈。船舶建造、航运安全、管理水平等方面的标准和要求更加规范和严格，但货运市场并不是很景气，给船东带来了难以承受的高额管理成本和经营压力。船东不得不寻求低成本高效率的经营模式，将船舶管理业务分包给专业的船舶管理公司，不仅有效降低了管理成本，顺应了专业化船舶管理的市场需求，而且在发达国家尤其是欧洲传统航运强国的国际船舶管理行业中处于领先地位。

随着越来越多关于船舶安全和换班的法律法规的变化，更严格的船舶管理正逐渐转向技术密集型和法律密集型行业。越来越多的投资船东、金融船东等非传统“货主”进入航运市场。专业的人做专业的事正在成为行业趋势，使得当前航运业对专业船舶管理的需求大幅增加。

随着航运市场的强劲复苏，2021年船舶总投资已达1470亿美元，几乎是去年的两倍。毫无疑问，集装箱船是新造船投资增长的主要动力，从投资金额和订单数量来看，中国已成为全球最大的造船公司。

船舶管理分类

由于船舶的发展，现代船舶的种类很多，根据船体材料可以有多种分类，如木质船、钢质船、水泥船、玻璃钢船等。按航行区域分，有远洋船舶、近海船舶、沿海船舶和内河船舶等。按动力装置分，有蒸汽机船、柴油机船、汽轮机船、电力船、核动力船等。根据推进方式，有桨船、螺旋桨船、水平螺旋桨船和风帆助航船等。按航行方式分，有自航船和非自航船；根据航行状态，有排水型和非排水型船舶。最能描述船舶特点的，是按用途分类。首先，它们可以分为两类:军用和民用。

船舶管理行业经济效益指数

1.船舶管理行业盈利能力分析

2019年，全国规模以上造船企业1052家，实现主营业务收入3947.7亿元，同比增长11.9%。其中，造船企业2879.9亿元，同比增长10.6%；船舶配套企业达430.6亿元，同比增长7.3%；船舶修理企业达212.9亿元，同比增长15.3%；船舶改装企业达41亿元，同比增长6.9%；船舶拆解企业达73.1亿元，同比增长62.9%；海工装备制造企业304.5亿元，同比增长24.4%。

规模以上造船企业实现利润总额53亿元，同比增长23.4%。其中，造船企业42.6亿元，同比增长6.6%；船舶配套企业达20.3亿元，同比增长24.6%；船舶修理企业达6亿元，同比增长13.5%；造船企业4.1亿元，同比增长38.1%；船舶拆解企业达3亿元，同比增长110%；海工装备制造企业亏损23亿元，与去年基本持平。

2.船舶管理行业成长分析

2019年，船公司通过制定项目管理加强风险管控、利用机器人生产线推进智能化应用、深化预算体系加强成本管理等方式降本增效。同时，人民币对美元汇率贬值，船板价格同比下降。三大造船央企通过优化债务结构、开展股权融资、实施市场化债转股等方式，有效降低了债务水平。全行业资产负债率从69.4%下降到68.9%，同比下降1.5个百分点。规模以上造船企业营业费用、管理费用、财务费用同比分别下降2.9%、7.7%、24.6%，实现利润总额53亿元，同比增长23.4%。造船企业效益企稳回升。

船舶工业是现代综合性产业，也是军民结合的战略性产业。可为海洋开发、水运、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备。它是国家装备制造业不可或缺的组成部分，是现代大工业的缩影，是关系国民经济发展和国防安全的战略性产业。

中国船舶管理行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国船舶管理行业市场深度调研与投资战略研究报告》详细分析了中国船舶管理能资源潜力、中国船舶管理产业政策、国内外中国船舶管理能源开发利用技术、中国船舶管理能利用产业发展、中国船舶管理能源重点企业经营、中国船舶管理能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国船舶管理能源行业市场投资价值。您若想对中国船舶管理能源行业有个系统的了解或者想投资中国船舶管理能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。