| 产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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￥22800.00 |
￥6500.00 |
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￥22800.00 |
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吉利品牌已远程完成首轮融资逾3亿美元。
10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超过3亿美元。本轮融资由普洛斯旗下的银山资本领投，投资方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资者和知名投资机构。
2025年远程实现碳中和行动
据了解，此轮融资将主要用于R&D投资和市场生态建设，进一步巩固和提升远程在新能源商用车市场的领先地位。远程宣布完成Pre-A轮融资，同时远程宣布碳中和目标:2025年实现运营碳中和；2030年实现全生命周期碳中和。
长途车销量怎么样？
今年1-6月，长途汽车销量同比增长626%。同时，其新能源轻卡销量同比增长1117.5%。
截至5月底，全国共有31个城市出台了新能源商用车推广政策，覆盖了2017年以来新能源商用车市场52%的销量；另有14个城市出台新能源运营补贴政策，36个城市出台新能源货车运营补贴政策，分别覆盖新能源商用车销量的30%和50%。今年6月，三省六市出台新能源商用车新政策，将进一步放大政策，促进新能源商用车市场的推广。
中国货车市场发展趋势如何？
工信部正式发布《关于进一步加强轻型货车和微型客车生产登记管理的通知》(简称“新蓝牌规定”)，其中明确要求轻型货车(轻型货车)的技术参数，重点是限制“轻型货车发动机排量不超过2.5L”，加大对车辆公告、许可、生产、监管的约束力，从产品源头上有效杜绝“大”轻型货车。
数据显示，2022年1-6月，汽车产销双双突破1200万辆，分别达到1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月分别收窄5.9个百分点和5.6个百分点。
商用车产销26.1万辆和28.1万辆，分别比上月增长15.7%和17.4%，比上年下降33.2%和37.4%。商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销增长较快；与去年同期相比，乘用车和卡车的产销仍然呈现快速下滑。
从金额上看，数据显示，2022年1-7月中国卡车进口金额为3.424亿美元，同比下降4.3%。
中国新能源卡车将迎来快速发展。
随着国家“双碳”战略的大力推进，国家和各地出台了一系列支持和鼓励新能源物流货车的发展政策，电商和快递业务的增长催生了更多对新能源货车的需求。受蓝轻卡新规影响，新能源轻卡和微卡受益。换电模式推动了新能源重卡的快速增长，中国新能源卡车将迎来快速发展。
中国卡车行业的市场集中度很高，CR5超过40%。其中，市场份额排名前三的是北汽福田、一汽集团和上海通用五菱，市场份额分别为12.23%、9.92%和8.95%。
随着中国道路货运和物流业的发展，刺激了中国卡车行业的快速增长。此外，近年来对煤炭、钢铁和其他材料的强劲需求也间接促进了货车行业的增长。
中国货车行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国货车行业市场深度调研及投资策略预测报告》详细分析了中国货车能资源潜力、中国货车产业政策、国内外中国货车能源开发利用技术、中国货车能利用产业发展、中国货车能源重点企业经营、中国货车能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国货车能源行业市场投资价值。您若想对中国货车能源行业有个系统的了解或者想投资中国货车能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
