| 产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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相关报告：《中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》
“两桶油”进入换电回路。
据悉，由中国石油、中国石化、当代安培科技有限公司、SAIC和上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司近日成立。新公司注册资本40亿元，将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术、电池运营管理、大数据服务的研发和推广。这是“两桶油”首次自掏腰包，以合资的形式进入新能源汽车换电赛道。目前国内超千万的新能源汽车数量，需要更多的玩家联手，推动标准统一，加快网点布局，打造更多换电车型，实现全行业换电模式的突破。
电力交易行业的市场研究
2021年，中国新能源汽车销售352万辆，同比增长+157.5%，超过年初预期。但与此同时，充电桩作为能源补充的主要形式，仍存在充电时间过长、效率过低、对土地和电网要求过高等困难，成为制约新能源汽车在全场景普及的重要因素。电代可以通过直接更换电池来补充能量，与充电模式形成有效的场景互补，共同推动新能源汽车普及率的持续提升。
国内电交行业在2007-2012年进入起步阶段，但最终在2013-2019年因存量不足、行业技术不成熟、投资过大等因素进入沉淀期，甚至淡出政策能源补充文件。2020年以来，政策和资本视角回归电交，电交的产品竞争力(高能量补充效率、高电池效率和安全性，尤其是tob商业模式)、对电网改造要求低、对土地基础设施要求低等优势逐渐凸显。
运营电交所是一项重资产投资，考验运营企业的财务能力。根据测算，电站单台乘用车投资约500万元，其中电池投资占28%。在日均服务100辆、日行驶里程350km的条件下，单站投资回报率为10.2%，对应的投资回收期为5.22年。
目前换电模式受到政策倾斜。根据新能源汽车推广补贴方案，补贴前置换车辆价格不限于30万元以下。去年，工信部启动了新能源汽车换电模式试点应用，并选择了11个城市作为首批试点。工信部数据显示，截至2021年底，全国已建成换电站1298座，其中蔚来换电站近800座。
从省(市)分布来看，相对于充电站，换电站技术尚未成熟，主要分布在北方、广州和沿海省份。其中，北京、广东和浙江的255、178和118个电站被替换为一个或两个或三个分站。
据预测，2022-2025年，换电站数量预计将分别达到2420座、5566座、11132座和20038座，即十四五末全国换电站数量将超过2万座，这可能成为保守估计。2022-2025年新增电站设备投资额分别为35.51亿元、75.19亿元、120.23亿元和165.64亿元，合计约397亿元，略大于电池的增量市场。
中国电动汽车充换电站行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》详细分析了中国电动汽车充换电站能资源潜力、中国电动汽车充换电站产业政策、国内外中国电动汽车充换电站能源开发利用技术、中国电动汽车充换电站能利用产业发展、中国电动汽车充换电站能源重点企业经营、中国电动汽车充换电站能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国电动汽车充换电站能源行业市场投资价值。您若想对中国电动汽车充换电站能源行业有个系统的了解或者想投资中国电动汽车充换电站能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
