| 产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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￥22800.00 |
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储氢罐行业现状分析
储氢罐是储存氢气的容器，用于各种使用氢气的场景。储氢是氢生产和氢消费之间的桥梁，在氢能发展中起着不可替代的作用。
根据材料的不同，储氢罐可分为纯钢金属瓶(ⅰ型)、钢衬纤维缠绕瓶(ⅱ型)、铝衬纤维缠绕瓶(ⅲ型)和塑料衬纤维缠绕瓶(ⅳ型)四种。目前国内普遍采用35MPa及以下的压力等级，而海外部分地区早已实现70MPa的高压储运。
随着国内标准的逐步完善和国产化程度的不断提高，静脉注射瓶有望在国内得到长期应用。
ⅰ型和ⅱ型储氢密度低，安全性能差，难以满足车用储氢密度要求。ⅲ类和ⅳ类瓶具有提高安全性、减轻重量和增加储氢密度的优点，在汽车应用中得到广泛应用。国外多为ⅳ类瓶，国内多为ⅲ类瓶。与仍然采用金属缸套的ⅲ型气缸相比，ⅳ型气缸的塑料缸套完全颠覆了原有的气缸技术。具有优异的氢脆性能、品质、低成本、优质的储氢密度和循环寿命，成为引领氢能汽车用国际高压储氢容器发展方向的“新宠”。
与仍然使用金属内胆的III型瓶相比，IV型瓶的塑料内胆完全颠覆了原有的气瓶技术。以其优异的抗氢脆腐蚀性能、更轻的重量、更低的成本以及更高质量的储氢密度和循环寿命，成为引领国际氢能汽车用高压储氢容器发展方向的“新宠”。尤其是在燃料电池乘用车领域，没有IV瓶，可以说是注定艰难。国外IV型瓶的应用与燃料电池乘用车的大量销售有关。
国际主流的IV 70MPa高压储氢瓶还有一定的技术差距，但2020年底，我国国产IV瓶技术取得重大突破。2020年日本展会上，沈阳斯林达安科新技术有限公司生产的70MPa氢气瓶已通过型式检验，各项参数符合《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》国家标准，成为国内首家IV瓶通过技术评估的企业。在相同体积下，压力与储氢量成正比，IV瓶成为氢燃料电池汽车的首选，续航里程可有效提升。
目前国外汽车用高压储氢瓶主要使用IV型瓶，国内主要使用III型瓶。就汽车高压储氢瓶产业链而言，上游材料主要有碳纤维、金属、树脂等。，其中碳纤维为T700级及以上。全球碳纤维市场由美国、日本和中国主导。2020年我国碳纤维产能约4.6万吨，但实际产量较低，产品质量多集中在中低端。除了原材料有限，我国IV型储氢瓶生产技术不成熟，难以实现规模化生产，成本高，限制了IV型储氢瓶行业的发展。
目前，国内高压储氢瓶生产企业主要有石兰重型装备、中国第一重型装备、国机重型装备、巨化集团、中科储能、福瑞特装备、科泰克科技、精诚、亚普等。国外储氢瓶厂商有Hexngon、丰田等。就国内外高压储氢瓶产品的性能而言，国外产品的各项性能均优于国内产品，未来国内产品仍有提升空间。
中国的储氢瓶市场将主要由燃料电池商用车驱动。
目前，根据各省市发布的氢燃料电池汽车保有量规划测算，2021-2025年我国氢燃料电池汽车储氢瓶每年新增市场需求将达到78%，2025/2030年前车用储氢瓶新增市场将达到32/111亿元。
中国储氢罐行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国储氢罐行业前景预测与市场调查研究报告》详细分析了中国储氢罐能资源潜力、中国储氢罐产业政策、国内外中国储氢罐能源开发利用技术、中国储氢罐能利用产业发展、中国储氢罐能源重点企业经营、中国储氢罐能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国储氢罐能源行业市场投资价值。您若想对中国储氢罐能源行业有个系统的了解或者想投资中国储氢罐能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
