产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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相关报告:《中国无车承运人产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》
无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台。通过管理和组织模式的创新,对车辆、场站、货源等分散的物流资源进行集约整合和科学调度。,它们可以有效提高运输组织效率,优化物流市场结构,规范市场主体经营行为,促进货运物流业转型升级。
2022年中国无车承运人行业发展前景及市场规模调查分析
“无车承运人”是指不拥有运输车辆,作为承运人与托运人签订货物运输合同,委托实际承运人完成运输任务,并承担承运人责任和义务的道路货物运输经营者。这个来自美国的概念是随着中国公路货运异地发展的需求而产生和成长的。在“互联网+”的赋能下,成为高效科学物流的最佳实践,迅速得到国家层面的高度重视。
近年来,随着移动互联网技术与货运物流行业的深度融合,货运物流市场出现了无车承运人等新的商业模式。无车承运人是以承运人的身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。
无车交通的发展带来了巨大的利润和更多新的经济增长点。业内人士分析,无车承运人开发的平台上聚集的企业数量足够大,还可以开发融资、保险、停车、维修、餐饮、住宿、休闲娱乐等功能,进一步激活区域经济,拉动现代物流产业链,享受“互联网+”带来的便利和红利。
近年来,我国物流装备行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的支持。国家出台了多项政策鼓励物流装备行业的发展和创新。《促进物流制造业深度融合创新实施方案》、《国家物流枢纽布局与衔接规划》、《关于促进电子商务与快递物流协同发展的意见》等产业政策,为物流装备产业发展提供了明确而广阔的市场前景,为企业提供了良好的生产经营环境。
2021年,中国经济整体保持上升态势,制造业采购经理指数(PMI)年均值为50.5%,高于2019年和2020年的年均值。全年社会物流总额预计保持在300万亿元以上。2021年,中国物流市场规模将稳步扩大。物流行业总收入将超过11万亿元,市场收入有望保持15%以上的增速。
从2021年的变化趋势来看,工业物流需求贡献率进一步放缓,内需继续拉动物流需求增长,进口和消费相关的新动能物流需求贡献率继续提高,转型升级态势持续发展。以新产业、新业态、新模式为主要内容的新动能正在快速集聚,并持续壮大,成为支撑物流需求结构调整的重要力量。
目前,中国已经成为全球最大的物流设备市场,有专家预测未来3~5年市场容量将达到1000亿。然而,随着市场规模的不断扩大,物流设备行业竞争加剧,许多企业陷入价格战,导致利润下降。在这种情况下,一些物流设备企业迎合市场需求,开始向服务要效益,从产品向服务转型,从物流设备后市场业务中获益。目前,围绕物流设备后市场服务的新思路、新模式、新技术不断涌现,值得关注。
随着大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术的普及应用。构建高效的物流系统已经成为当今物流业发展的基本要求。智能物流系统是中国物流业发展和转型的必由之路,以现代信息技术为标志的智能物流正进入快速发展阶段。
《智慧物流助力交通运输可持续发展》提出,预计未来5至10年,我国物流数字化将得到大幅提升,绿色包装、绿色运输、绿色仓储将得到推广应用。在第二届联合国可持续交通全球大会上,中国将大力发展智慧交通和智慧物流,推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通运输行业深度融合,让人们行动起来享受,让事物顺畅流动。
中国无车承运人行业市场前景如何?智研瞻产业研究院发布的《中国无车承运人产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》详细分析了中国无车承运人能资源潜力、中国无车承运人产业政策、国内外中国无车承运人能源开发利用技术、中国无车承运人能利用产业发展、中国无车承运人能源重点企业经营、中国无车承运人能源产业发展前景与投资规划等,帮助企业和投资者了解中国无车承运人能源行业市场投资价值。您若想对中国无车承运人能源行业有个系统的了解或者想投资中国无车承运人能源行业,本报告是您不可或缺的重要工具。